中港运输—中港运输流程分析

企业经营就是为了获利，利即利润，就是收入和支出的差，收入，也就是商品的价格由市场说了算，企业很难左右，而成本，企业在一定程度上可以有所作为。在中港物流的运输过程中，在一些阶段，可以通过调度，就可以节约成本，增加利润。

中港物流在运输时会经历以下几个流程： 工厂 深圳仓库 大陆海关 香港海关 香港仓库 目的地，

在运输过程中一路通常都是用港车运输，然而在“香港仓库到目的地”这个阶段中，物流公司通常会将港车换为本地车，这是为什么呢?主要是以下几个原因：

1.提高时效。这个是最主要的原因，实际上在这个原因上，除了“香港仓库到目的地”这个阶段会换车外，一般“工厂到深圳仓库”这个阶段也会换车。因为一般一辆港车从“深圳仓库到香港仓库”这个阶段中一天可以来回3-4趟，而如果在加上“工厂到深圳仓库”和“香港仓库到目的地”这两个阶段时间就会增加，如果两地相隔路程远，时间会浪费许多，一天下来根本运输不了多少货物，从而降低了工作效率，而换车的话，有其他车先将货物拉到仓库，再由港车直接拉到香港仓库，就会提高时效，增加利润，从而节约了成本。

2.提高效率、保障。香港的货仓比大陆的货车高，能容纳更多的货物，有可能一堆货物，你一辆大陆的车装不下，需要两辆，而用香港的本地车一辆就装下了，这样既省了财力又省了人力，而且在香港，不能路边停车，会罚款。而且在香港车牌照是很难拿到的，因此他们很珍惜。

3.司机不会自己卸货。在香港，本地车司机一般不会自己卸货，而是由专门的人来卸货，因为在香港驾照与人是一对一的，货车上只能坐一人，若是卸货的话，肯定是不行的，因此要请人卸货，而如果因为大陆车在香港的不识路或什么问题而导致延迟，会增加卸货人的费用，从而增加成本。而在香港本地车却不会因为香港的货车保险公司服务到位;香港的驾校培训出来的驾驶员正规，就他们的倒车技术可以看出水平高;车好，方向轻、刹车好、后视镜视线更广阔;香港的道路车多，长期在香港开你也厉害;香港的老司机占多数、经验丰富;香港司机时间观念强，出口货规定时间到不了可能就送不了货，损失会很大。因此，若换车就会减少时间，提高工作效率。

4.节约成本。香港的货车都是走高速公路，哪的路好走，不堵车就先考虑那条路，而上高速自然是要交公路费，在香港，若是本地车行驶，价格自然不用说本地价，而如果是大陆的车行驶，价格就会增高，从而提高了运输成本。

企业的终极目标是利润最大化，而综合成本降低，收入一定，就意味着利润上升。